кондензоване влаге и уља у компримованом ваздуху, тако да се компримовани ваздух може претходно очистити. Општи притисак употребе је 0,1Мпа-2,5Мпа.
Принцип рада сепаратора уља и воде са компримованим ваздухом:
Када компримовани ваздух улази у сепаратор уља и воде, смер протока и брзина се нагло мењају, а затим се ослањају на инерцију за одвајање капљица уља и капљица воде са густином већом од компримованог ваздуха. Уобичајени су ударни сепаратор уља и воде и прстенасти ротациони сепаратор уља и воде. Након што компримовани ваздух из улаза уђе у кућиште сепаратора уља и воде, проток ваздуха прво блокира преграда и преклопи се надоле, а затим се подигне нагоре да би произвео кружну ротацију. На овај начин ће се вода и уље одвојити од ваздуха под дејством центрифугалне силе и инерцијалне силе и таложити на дну љуске.
Други систем за раздвајање уља и воде користи жичану мрежу од нерђајућег челика за спајање амбалаже, а љуска је израђена од челичне заварене конструкције резервоара. Општи радни притисак је 0,1Мпа-2,5Мпа. Принцип је употреба органске комбинације циклона и жичане мреже од нерђајућег челика за хватање магле, а истовремено усвајање директног пресретања, инерцијалног судара, Бровнове дифузије и кондензационих механизама, који могу ефикасно уклонити прашину, воду, уљну маглу, уклањање воде и уклањање уља у компримованом ваздуху. Велика количина, погодна за широк спектар радних услова.