1. Механичке нечистоће које остају у хидрауличком систему после чишћења, попут каменца, песка, шљаке за заваривање, гвоздених подметача, боја, боја итд. итд. прашина;
2. Нечистоће настале током радног процеса, попут фрагмената који настају хидрауличким притиском заптивке, металног праха насталог релативним трошењем покрета, колоида, асфалтена и остатака угљеника произведених уљом услед оксидативног кварења. .
Након што се горе поменуте нечистоће помешају са хидрауличким уљем, уз циркулацију хидрауличког уља имаће деструктивни ефекат свуда и озбиљно ће утицати на нормалан рад хидрауличког система.
Прво, могу направити мале празнине између релативно покретних делова у хидрауличким компонентама и рупа и празнина за гас заглављених или блокираних;
Друго, уништиће уљни филм између релативно покретних делова, огребати површину празнине, повећати унутрашње цурење, смањити ефикасност, повећати стварање топлоте, погоршати хемијско дејство уља и погоршати уље.
Према статистичким подацима, више од 75% кварова у хидрауличком систему узроковано је нечистоћама помешаним у хидрауличком уљу. Због тога су одржавање чистоће уља и спречавање загађења уља веома важни за хидраулички систем.